“不出村就和世界做買賣”，類似這樣的標(biāo)語近年在中國(guó)西北內(nèi)陸鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)蔓延開來，“跨境電商”帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　9月8日至10日，2015“一帶一路”中國(guó)(蘭州)國(guó)際跨境電商物流大會(huì)舉行。來自中國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等國(guó)電商、物流專家、沿線城市官員和企業(yè)代表數(shù)百人，圍繞跨境電商和國(guó)際物流如何協(xié)調(diào)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　“跨境電商讓中國(guó)的消費(fèi)者和商貿(mào)企業(yè)有了直接"觸及世界"的機(jī)會(huì)，物流企業(yè)又一次站在了起飛的"風(fēng)口"。”中國(guó)外運(yùn)股份有限公司總裁李關(guān)鵬表示，在跨境電商火爆的同時(shí)，售后企業(yè)難保障等物流瓶頸問題已成為制約整個(gè)跨境電商發(fā)展的關(guān)鍵性要素。

　　長(zhǎng)期以來，“交通落后”和“農(nóng)特產(chǎn)品豐富”等相互矛盾的“困境”，使得不少地方頻遭“抱著金飯碗討飯”的尷尬。隨著近年電子商務(wù)在內(nèi)地迅猛發(fā)展，加之國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推廣實(shí)施，作為支撐跨境電商發(fā)展的傳統(tǒng)物流行業(yè)開始顯得有些“力不從心”。

　　蘇寧云商集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理王上斌表示，“互聯(lián)網(wǎng)”、“電商”兩個(gè)詞一直被談得較多，但“用戶”和“體驗(yàn)”恰恰是今天只做物流不做電商的企業(yè)做得不實(shí)的地方。他認(rèn)為，跨境電商核心比拼的是服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力。

　　“隨著國(guó)家出臺(tái)各項(xiàng)有利政策支持國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)發(fā)展，物流作為重中之重，需要跨境電商供應(yīng)鏈上每一個(gè)環(huán)節(jié)都暢通。”中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮認(rèn)為，“一帶一路”愿景加快了國(guó)際貿(mào)易的暢通，沿線城市需要相互溝通解決跨境電商物流的發(fā)展困難。

　　中央網(wǎng)信辦信息化發(fā)展局副局長(zhǎng)董寶青指出，目前報(bào)關(guān)通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、出口退稅和外匯結(jié)算方面的政策性瓶頸問題基本解決，除此之外，還要從國(guó)家層面推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)物流的信息化，從而加速傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。

　　“物流是電子商務(wù)的重要基礎(chǔ)和實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)。”商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司官員賈舒穎說，商務(wù)部計(jì)劃推動(dòng)建設(shè)100個(gè)電子商務(wù)海外倉，打造電商企業(yè)境外物流體系等工作。

　　作為向西開放的戰(zhàn)略平臺(tái)，蘭州官方已確定要為發(fā)展國(guó)際跨境電商物流提供良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間。“從傳統(tǒng)的內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)變?yōu)榍把爻鞘校瑱C(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。”蘭州市長(zhǎng)袁占亭說。

　　中國(guó)工程院院士、副院長(zhǎng)徐德龍建議，蘭州應(yīng)利用得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，向物流產(chǎn)業(yè)鏈的兩端延伸，依托現(xiàn)代物流園、物流信息平臺(tái)、交通信息平臺(tái)形成上有大宗產(chǎn)品規(guī)模化經(jīng)營(yíng)、下有商貿(mào)服務(wù)端全面滲透的現(xiàn)代物流體系，為國(guó)內(nèi)外大宗貨物的集散提供信息、運(yùn)輸服務(wù)，打造智能物流骨干網(wǎng)的完整體系。